UPS, l’empresa de lliurament de paquets més gran del món, va presentar una patent del sistema de seguiment de paquets blockchain a l’agost d’aquest any. Segons els detalls publicats, UPS busca utilitzar el sistema per encaminar i rastrejar paquets a nivell mundial amb més eficiència. El sistema permet a la mega empresa de lliurament controlar els seus paquets a través de diversos operadors. Això és important ja que els clients busquen alternatives d’enviament més ràpides i econòmiques.

El sector marítim internacional continua creixent a un ritme sorprenent. Segons estadístiques recents, l’economia del transport marítim representa gairebé 1,5 bilions de dòlars en ingressos anuals. Tot i que aquestes xifres són impressionants, palideixen en comparació amb el creixement futur previst del sector. Els analistes continuen assenyalant la creixent dependència de les nacions en la cadena de subministrament internacional.

El problema és que els sistemes actuals d’enviament de paquets a nivell internacional estan molt obsolets. L’auge de grans minoristes en línia, com Amazon, continua alimentant el notable creixement del sector de l’enviament internacional. Malauradament, la infraestructura que s’utilitza avui en dia és propensa a fallades sistemàtiques i a activitats fraudulentes sense precedents.

Aquest augment de l’activitat d’enviament correspon a un augment global del frau en l’enviament. Un informe publicat per Experian va revelar que entre el 2016 i el 2017 el frau de transport va augmentar un 37%. Un altre estudi realitzat per Sift Science va comprovar que es produeix frau internacional de transport a tots els continents. Només als Estats Units, l’FBI estimacions que es roben aproximadament 30.000 milions de dòlars en béns cada any. A continuació es mostra una llista dels deu primers països que presenten els índexs més elevats de frau en l’enviament en línia.

  1. Letònia
  2. Egipte
  3. Estats Units
  4. Mèxic
  5. Ucraïna
  6. Hongria
  7. Malàisia
  8. Columbia
  9. Romania
  10. Filipines

Atura el frau

UPS busca frenar aquestes activitats fraudulentes amb la integració de la tecnologia blockchain. Per dur a terme aquesta tasca, l’empresa busca un enfocament més universal del problema. La tecnologia Blockchain crea una situació en què les persones nefastes no poden alterar les dades creades. En un sistema blockchain, no hi ha cap punt d’error. El control de les transaccions durant tot el cicle és possible amb total transparència.

En una declaració pública, la directora d’Arquitectura i Innovació Empresarial d’UPS, Linda Weakland, va explicar per què la seva empresa creu de tot cor en la tecnologia emergent. Va afirmar que la tecnologia blockchain proporciona més transparència a tot el mercat, inclosos els expedidors, els transportistes, els corredors, els consumidors i els venedors. La integració de la tecnologia blockchain crea més visibilitat a tota la cadena de subministrament. Automatitzant processos importants com l’enviament de punts geogràfics, informació de conformitat i detalls específics de càrrega, UPS vol alliberar personal humà en el futur..

UPS Blockchain: Blockchain a Trucking Alliance

La decisió d’entrar a l’arena blockchain és una elecció intel·ligent per a UPS. Molts de la indústria van predir aquesta maniobra mesos enrere després de la companyia oficialment unit el Blockchain in Trucking Alliance (BiTA) el novembre del 2017. En el moment de la seva incorporació, els executius d’UPS van declarar que la nova tecnologia s’utilitzaria per desenvolupar encara més el negoci de corretatge duaner de la firma.

UPS és un dels corredors de duanes més grans del món. L’empresa busca digitalitzar les transaccions per racionalitzar els seus serveis. La integració de la tecnologia blockchain ajudaria l’empresa naviliera multinacional a millorar la precisió de les transaccions substituint els sistemes actuals de paper de la companyia.

El decisió unir-se a BiTA marca un punt d’inflexió en la integració de la tecnologia blockchain al sector del transport marítim. BiTA busca la creació d’estàndards de cadena de blocs universals a tota la indústria. En crear estàndards interempreses, les empreses de transport marítim, les agències de duanes i els clients guanyen més transparència. BiTA abasta ara més de 300 organitzacions internacionals, incloses moltes filials d’UPS, com Coyote Logistics. UPS va adquirir Coyote Logistics el 2015, ja que la companyia ampliava la seva presència al mercat.

UPS Blockchain: determinació automatitzada

Un dels punts més interessants de la presentació recent de patents de l’empresa és l’ús de la determinació automatitzada. Els sistemes de determinació automatitzats poden rastrejar paquets a través de fronteres internacionals en temps real. Tot seguit, aquestes dades es combinen amb informació local rellevant per tal de determinar la ruta òptima per a cada paquet. El sistema funcionarà completament per si mateix sense la necessitat de cap intervenció humana. La tecnologia alliberaria el personal d’UPS per centrar-se en altres qüestions importants i reduir els costos globals d’enviament per unitat.

Instal·lació UPS mitjançant The Business Journal

Instal·lació UPS mitjançant The Business Journal

Pagaments automatitzats

A més, el disseny del sistema funciona conjuntament amb una estructura de pagament automatitzada. Aquesta tecnologia permet iniciar els pagaments automàticament després del lliurament. Es basa en l’ús de contractes intel·ligents per calcular amb precisió els costos d’enviament i els detalls del pagament.

Pagament

Una altra revelació emocionant sobre el projecte és la forma en què els futurs clients podran liquidar els seus pagaments amb l’empresa. El nou sistema d’UPS acceptarà monedes virtuals com Bitcoin i Ethereum, a més de les tradicionals monedes fiduciàries. La capacitat d’acceptar criptomonedes és un gran salt endavant per a UPS, i molts en l’espai cripto veuen això com una manera de reduir els costos d’enviament per als clients internacionals, molts dels quals s’enfronten a seriosos problemes d’inflació al seu país d’origen..

UPS Blockchain: superar els buits de la cadena de subministrament

En el seu estat actual, la cadena de subministrament internacional consta de nombrosos sistemes logístics més petits i no interoperables. L’estructura dispersa d’aquest sistema impedeix a qualsevol empresa l’accés a tots els aspectes de la cadena. A causa d’aquesta estructura ineficient, les empreses han de confiar en corredors de mercaderies per realitzar grans entregues internacionals.

Com us podíeu imaginar, aquestes organitzacions de tercers ralentitzen el procés d’enviament mentre afegeixen els seus propis canvis a cada comanda. El sistema empresarial actual augmenta el cost de fer negocis a tota la indústria, tant amb empreses de transport marítim com amb clients que suporten l’augment de les factures.

La nova alternativa

La tecnologia Blockchain ofereix a les empreses marítimes una alternativa més intel·ligent al statu quo. Aquesta revolucionària tecnologia gestiona perfectament la logística del negoci. En el futur, els costos de fer negocis a nivell internacional podrien baixar significativament, ja que organitzacions com BiTA continuen impulsant una manera més universal i eficient de realitzar negocis.

En els propers mesos, més empreses navilieres es dedicaran a la tecnologia blockchain per silenciar molts dels problemes de la indústria durant molt de temps. Hauríeu d’esperar a veure anuncis similars d’altres empreses marítimes importants, ja que els beneficis de la tecnologia blockchain són massa grans per ignorar-los.

Mike Owergreen Administrator
Sorry! The Author has not filled his profile.
follow me