供应链和物流是需要真正变革的行业。在过去的几年中,区块链初创公司不断涌现,以效率低下的物流实践挑战现有公司。 VeChain Thor和Waltonchain等加密货币项目正在领导该区块链物流计划。 VeChain希望利用在区块链物流领域已经两年的领先优势.

结果,现有公司争先恐后地跳上区块链火车(就像过去一样),以使这些竞争对手无法获得太多的领先优势。业内许多人认为,出于安全性,简便性以及良好的考虑,需要对这些陈旧停滞的系统进行大修,以节省大量旧成本.

要了解典型的过时物流流程,请观看以下视频:

别担心,如果这让您感到困惑,那么您不是唯一的一个!进入区块链,这是技术真正简化此类耗时过程的机会。但是,挖掘出的区块链物流的全部潜力是吗?让我们探索一点.

助焊剂行业

许多成熟的公司已经表明了他们对使用区块链技术来改善其过时的供应链流程的兴趣。来自的巨人 通用电气戴比尔斯三星 目前正在开发区块链项目.

从运输到钻石再到食品和电子行业都是区块链破坏的目标。技术在敲门,采用通常是保持相关或被抛弃之间的区别。以下是一些物流行业将自己的脚趾放在区块链水域中:

区块链物流 船运

2018年3月(GE运输) 宣布 他们将加入运输联盟中的区块链. 比塔 是运输和物流行业中区块链教育和标准行业协会。 GE运输集团首席信息官Monica Caldas谈到了此次合作:

“作为一家公司,我们定义了成为数字工业领导者的含义-首先在内部采用这些技术来提高生产力,然后再将这些经验应用于我们的客户利益中”

GE运输集团为铁路,采矿,船舶,固定电力和钻井行业提供设备和服务。他们计划协助BiTA开发行业的区块链运输框架.

药品 制药业

制药业每年因假药损失约300亿美元。区块链有可能通过准确追踪资产在物流链中的流动来打击假药。当然,公司在该空间中使用的不可更改的分类帐将提供更好的透明度和可追溯性.

区块链物流 食物

区块链在食品工业中的主要好处之一就是寻找被污染食品的来源。 2018年,全球多个国家的李斯特菌爆发。在最近的一次欧洲事件中,有11人死亡。英国食品标准局将污染归因于匈牙利的一家工厂。但是,污染源仍不清楚.

基于区块链的系统可能避免了此类事件。看来,加密货币技术正在将标准设定得很高,旨在一次让您安全一口.

区块链物流 钻石

2018年5月,钻石公司戴比尔斯(De Beers)成功 追踪了第一批钻石 从矿山到零售的整个供应链。一个名为Tracr的区块链平台跟踪了100颗钻石,它们从矿山移到切割机,抛光机,最后是珠宝商。戴比尔斯计划在2018年底启动该平台,并声称它将向钻石行业开放.

由于其钻石市场的垄断地位一直持续到21世纪,该公司的声誉相当负面。戴比尔斯(De Beers)希望Tracr将为消费者提供一定的舒适感,因为他们购买的钻石是天然的且无冲突.

电子产品 电子产品

在亚洲,电子巨头三星正在考虑采用区块链解决方案来跟踪全球出货量。全球最主要的智能手机和半导体生产商预测,加密技术可以节省多达 20% 所有运输费用。此外,高效的区块链系统可以帮助公司大大减少产品发布后的发货时间.

一些好处

减少文书工作

在全球化的世界中,供应商,托运人,经纪人和其他物流专业人员必须在整个运输过程中使用各种系统。这些系统中的许多系统仍需要大量文书工作才能在世界各地的许多不同地方签名,发送和归档.

区块链物流可以在单个系统(或几个较小的系统)中简化此流程,该系统可以记录和跟踪资产在链中移动的过程。所有这些都不需要大量不必要的文书工作.

区块链物流

营救区块链!

最近,一个由多个组织组成的财团 英博, 埃森哲, 奎恩 & 内格尔 以及其他 测试了区块链解决方案 在远洋运输业。使用了真实的货运,该小组得出结论认为,区块链海事解决方案最多可减少对印刷货运单据的需求 80%. 结果,这些节省将真正减少我们对环境的影响.

监控供应商绩效历史

公司将能够跟踪其货物的供应商和承运人的过去历史,包括诸如及时取货和交货之类的事情。当供应商和承运商为获得优质服务而竞争时,这种问责制应使服务水平保持较高水平,并使供应链各环节的客户满意.

实时监控货运量

在卡车等快速发展的运输行业中,货运量可以按小时变化。从长远来看,监控这些变化并将新的可用资源发送到需要的区域只会提高生产力.

额外的好处

在这里,我们仅探讨了区块链可以带来的3个有意义的好处。其他一些有趣的功能包括:

  • 简化付款结算
  • 欺诈识别
  • 智能合约实施

潜在问题

行业营销策略

区块链是一个流行词,目前许多企业都在不经意间四处乱扔。虽然它肯定会给整个行业带来很多希望,但我们首先需要看到一些利用区块链技术的现实应用.

公司存在广泛的业务实践(不仅在物流方面),以促进其在社交媒体和其他营销渠道上使用区块链。一些公司走得很远 以他们的名字命名的区块链 最有可能作为营销手段来提高其股价.

区块链物流

在将区块链添加到名称后,在线PLC股价飙升

信任仍然是一个问题

物流业中许多拟议的收益都是基于以下想法: 射频识别 (射频ID)和其他形式的跟踪。这种方法存在一些非常严重的问题:

  • 产品追踪
  • 隐私

您如何防止员工将标签错误放置?此外,如何防止不高兴或恶意的员工/执行人员欺诈性地放置标签?或在供应链中的某个时机交换标签。从技术上讲,这种弱点并不在于区块链。通常,弱点在于人类.

区块链物流

一袋咖啡中使用的RFID标签。照片由James Bowe提供

公司可能决定将芯片安全地集成到产品内部,以防止未知的参与者对其进行篡改。但是,如果这种情况发生得很好,那么就会出现隐私问题.

这是经典的22局情况。如果标签在运输过程中很容易被移除,我们真的可以相信它们的安全性和真实性吗?如果不删除标签,这是否意味着公司将能够通过其产品跟踪我们的动态?您可以看到,这个问题在整个公众中,尤其是在几个监管机构中,都不会很好地解决.

谁开发系统?

最后,尽管有权力下放的要求,但我们必须重要地询问哪个公司可以开发物流区块链?资源最多的公司或开发人员会带头吗?开发商会位于一个地方还是国际合作?像比特币这样的强大区块链之所以起作用,恰恰是因为权力并不集中在少数人的手中。我们真的可以信任区块链吗?主要公司的1或2位高管可以做出所有决定?

最后的想法:区块链物流

大型提议的对区块链技术的“创新”由具有高度集中化结构的大型成熟公司带头。通用电气,戴比尔斯或辉瑞这样的公司极不可能自愿分散其网络。这样做可能会损害他们的利润。他们之所以建立强大的公司,恰恰是因为主导的业务实践创造了最大的利润.

不幸的是,这与区块链的定义大相径庭。中本聪(Satoshi Nakamoto)对比特币的构想是一个开放的,分布式的,去中心化的网络,所有网络用户都可以使用。顾名思义,许可的分布式分类帐对于这些公司可能具有巨大的价值。陪审团仍未确定公开账本是否会.

内部圈子之外的人缺乏透明度可能会导致客户将他们的业务转移到未来真正分散的网络中。希望物流和供应链行业的知名企业正在努力改善服务质量。 每个人. 如果没有,他们可能会在几年后被区块链物流初创企业淘汰。不管风险如何,区块链肯定正在动摇一切.

Mike Owergreen Administrator
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